5 Февраль 2009

Що офіційно відоме на сьогодні про обіцяний «зелений» позашляховик? Наприклад - новий двигун V6 3.0 TSI і електромотор (52 л.с.) утворюють силову установку з віддачею в 333 л.с. і близько 500 Н•м. Далее »
Рубрика: Новини | Оставьте комментарий!
5 Февраль 2009

Повноприводна трансмісія залишиться, але «шестірку» під капотом змінить дволітрова «четвірка» з безпосереднім уприскуванням. Ступінь форсировки майже як біля Audi S3: близько 270 сил і 350 Н•м. У пару - «робот» DSG. Далее »
Рубрика: Новини | Оставьте комментарий!
5 Февраль 2009

По инсайдерским даним, Touareg втратить частку своїх внедорожных здібностей. Він стане ширший і легший за рахунок більшого використання алюмінію. А в салоні додасться пара місць. Відомо також, що гамма двигунів спершу включатиме два турбодизеля V6, 2.7 і 3.0, і пару бензинових моторів з безпосереднім уприскуванням V6 3.6 FSI і V8 4.2 FSI. Ці і потужніші версії агрегатуватимуться шестиступінчастим «автоматом». Далее »
Рубрика: Новини | Оставьте комментарий!
5 Февраль 2009

Зниження цін чекати не доводиться, але в російському представництві Фольксвагена повідомили, що завдяки локальній збірці ціни не виростуть і залишаться на нинішньому рівні. Нагадаємо, зараз за версію R5 просять 1 428 007 рублів, а за модифікацію V6 - на 232 тисячі більше. Обидві машини оснащуються шестиступінчастим «автоматом». Далее »
Рубрика: Новини | Оставьте комментарий!
8 Январь 2009

Volkswagen New Beetle вже мова не повертається назвати новим. Спадкоємець класичного «Жука», побудований на платформі ще «четвертого» Гольфу, випускається з 1998 року. Десять років - неабиякий термін навіть для такої нишевой машини. Нарешті, з’явилися перші чутки про чергову реінкарнацію. Далее »
Рубрика: Новини | Оставьте комментарий!
8 Январь 2009

У Гольфа попереднього, п’ятого покоління було аж три повноприводні модифікації. Муфтою Haldex в приводі задніх коліс оснащувалися дволітрові бензинові і дизельні версії - як опція. А для шестициліндрової версії R32 повний привід був обов’язковим. Що ледве дістався до салонів європейських ділерів «шостої» Golf віднині теж можна замовити з колісною формулою 4 4. Далее »
Рубрика: Новини | Оставьте комментарий!
8 Январь 2009

Не встигає одне ательє представити свій шедевр - на підході вже наступне. Але, на жаль, результат виходить до болю схожим. Ось і фахівці фірми JE Design показали публіці чергову смутну прозу. Далее »
Рубрика: Новини | Оставьте комментарий!
8 Январь 2009

Першими стали французи: компанія Renault через півтора тижні зупинить конвеєр заводу «Автофрамос» майже на місяць і скоротить тим самим виробництво цього року на 5,75%. Тепер те ж саме вирішили зробити німці: вони вимкнуть рубильник конвеєра на калузькому заводі в період з 22 грудня по 12 січня. Але це викликано тим, що план про випуск 60 тисяч машин в 2008 році майже виконаний - за 11 місяців зібрали вже 56 743 автомобілі. Далее »
Рубрика: Новини | Оставьте комментарий!
8 Январь 2009

Мовиться ж, два чоботи - пара. Це якраз про фінансову кризу і екологічні норми, що постійно посилюються. Крокуючи по світу, вони примушують автовиробників проявляти чудеса виверткості - у тому числі і Volkswagen. На автосалоні в Болонье німці виставили відразу дві економічні новинки - черговий Volkswagen Golf BiFuel 1.6 і седан Passat TSI EcoFuel. Далее »
Рубрика: Новини | Оставьте комментарий!
8 Январь 2009

В Італії на мотор-шоу дебютував концепт Volkswagen Scirocco Studie R, підтверджуючий слова колег з англійського журналу Car, що в надрах «гарячого» хэтчбека ховатиметься начинка від Audi S3, а не від хэтча Golf R32. Навіть більше: дволітровий турбомотор з безпосереднім уприскуванням розвиває 270 л.с. - на п’ять «конячок» більше, ніж S3. Далее »
Рубрика: Новини | Оставьте комментарий!